Con más de 18 mil unidades vendidas en lo que va del 2023, el Dacia Sandero sigue manteniéndose firme como el coche preferido en España, esto a pesar del repunte del vehículo chino MG ZS. Durante varios meses, el Sandero se mantuvo como líder de ventas. Aquí te vamos a brindar más detalles técnicos sobre este vehículo que ha sido rediseñado hace muy poco y que es una extraordinaria opción para todo tipo de conductor.
El Dacia Sandero se comercializa en su tercera generación que fue lanzada en 2020, sin embargo recibió una remodelación en 2022. Siendo uno de los puntos más importantes la introducción del nuevo logo de la marca. El vehículo SUV presenta un diseño de silueta robusta y ágil, y en la parte delantera muestra un nuevo sello distintivo de la marca en forma de «Y».
A lo largo de los primeros meses del 2023, el Dacia Sandero se ha posicionado como el coche con más matriculaciones superando a otras consolidadas como Toyota Corolla, Seat Arona y Peugeot 2008. ¿Qué vuelve tan atractivo este vehículo para el mercado español? Pues a continuación trataremos de responder esa pregunta y conocer más sobre su diseño y mecánica.
Este es el interior del Dacia Sandero
El habitáculo de este coche es muy sencillo. Presenta un salpicadero con plásticos duros y huecos, portaobjetos sin acolchado, pero todo en su sitio y simple de manipular. Además, tiene una pantalla táctil de 8 pulgadas.
El acabado Essential presenta una serie de airbags delanteros laterales y de cortina, control de velocidad, encendido automático de luces, llantas de 15″, frenada de emergencia asistida y demás elementos. Mientras que en Expression se añade un climatizador manual, ayuda para aparcamiento trasero y volante regulable en altura y profundidad.
¿Cuáles son las principales características del Dacia Sandero?
Esta increíble SUV mide 4,08 metros de largo, 1,84 metros de ancho y 1,50 metros de alto. Su maletero presenta una capacidad de 328 litros. El Dacia Sandero es un modelo que cuenta con dos tipos de niveles de acabados denominados: Essential y Expression.
Además, tiene una versión de aspecto más rural llamado Stepway, y que tiene incluido suspensiones específicas de mayor altura al suelo. Este modelo incluye unas barras de techo desmontables para colocar de forma transversal que permitirá transportar desde una bicicleta hasta un baúl portaequipajes.
Descubre la mecánica del Sandero
Este coche ofrece un motor gasolina TCe de 90 CV (cuyo consumo medio homologado es de 5,3 litros/100 km) y el Eco-G de 100 CV, bifuel de gasolina y también en GLP, en este último caso el consumo es de 6,8 litros/100 km y tiene la etiqueta Eco).
Mientras que la versión Stepway del Dacia Sandero cuenta con un motor 1.0 tricilíndrico con tres niveles de potencia: 90 CV, que puede llevar una transmisión automática CVT y con un consumo medio de 5,6 litros/100 km; 100 CV que puede rodar con GLP y tuene un consumo oficial de 7,4 litros/100km y con etiqueta ECO; y 110 CV cuyo gasto medio es de 5,5 litros/100 km.